L’olio Xtreme TRUCK SYNT 10W40 LOW SAPS è un lubrificante per motori sintetico di ultima generazione realizzato con materie prime accuratamente selezionate e formulato con additivi (UHPDO: Ultra High Performance Diesel Oil) con basso contenuto di ceneri per garantire alte prestazioni nei motori diesel con bassi livelli di emissioni, migliorare l’efficienza e prolungare la durata dei sistemi di scarico delle emissioni come il filtro antiparticolato (p.es. DPF – Diesel Particulate Filter). L’olio lubrificante Xtreme TRUCK SYNT 10W40 LOW SAPS supera gli standard prestazionali richiesti dai principali costruttori di veicoli commerciali.
Specifiche:
API CK-4 - ACEA E8/E11/E7-22 - MB 228.52/228.51/228.31 - MAN M3477 - MAN M3775 approval - MTU TYPE 3.1 - VOLVO VDS 4.5 - RENAULT RLD-3 - MACK EOS-4.5 - DEUTZ DQC IV-18LA - DETROIT DIESEL DFS 93K222 - CUMMINS CES 20086/81 - CATERPILLAR ECF-3 - JASO DH-2 - VOITH Class B
Lubricante supermultigrado mineral, para motores de gasolina y diésel ligeros con o sin catalizador, proporcionando una excelente protección en condiciones severas de trabajo.
Su nueva formulación le permite trabajar a altas temperaturas manteniendo una buena estabilidad térmica y alargando la vida de los catalizadores por su bajo reducido contenido en fósforo.
Ideal para motores de Gasolina y Diesel.
Alto índice de viscosidad.
Cualidades antidesgaste, anticorrosivo, detergentes y dispersantes.
Excelente rendimiento de trabajo, en condiciones severas
API:SL/CF-4
Lubricante multigrado 100% sintético de altas prestaciones, recomendado para diferenciales y transmisiones traseras de fuertes cargas de los vehículos modernos. Lubricante térmicamente muy estable, y preparado para trabajar en condiciones extremas donde el lubricante debe permanecer inalterable.
PI:GL-4/GL-5/ MT1
Emers 15W40 Turbo SHPD E7 es un lubricante multigrado SHPD (Super Diesel de alto rendimiento) de última generación mezclado con aceites base y aditivos cuidadosamente seleccionados y formulado para garantizar rendimientos sobresalientes en los modernos motores de camiones diésel de aspiración normal y turboalimentado que incluso trabajan en condiciones adversas. Es totalmente compatible con todos los dispositivos anticontaminantes y supera los requisitos principales de rendimiento OEM.
Este producto ofrece los siguientes beneficios principales
Excelente viscosidad a baja temperatura.
Alta resistencia a la oxidación y protección contra el desgaste para maximizar la vida del motor.
ATF III D es un fluido especial principalmente para uso en transmisiones automáticas modernas. También se recomienda su uso en otros campos con temperaturas de operación muy bajas que requieren un rendimiento mecánico y un alto índice de viscosidad y donde se recomiendan por lo tanto los fluidos DEXTRON III D.
Copper coated low alloy solid wire
Uniform coper coating
The recommended preheat and interpass temperature 350440°C
The weld deposit in typical 5Cr0.5Mo
Air hardenable alloy
Radiographic weld quality